2025年05月06日

ad掃除

Seesaaさんのブログは三ヶ月放置するとADが入る。書く記事も無く放置状態。又、年前から男性特有の病「前立腺肥大?」になってしまい長く座っている事も難儀だし夜中に用足しに起きるが「尿が出にくい」ネットで調べると過度なランニングや自転車で長距離を走ったりはNG行為らしい。かかりつけの医者(内科)で排尿の薬を出してもらったが副作用があり途中で止めた。仕方ないので専門の泌尿器科へ行こうと考えていたがその前に自前で何とか出来ないかとネットを検索、適度な運動(散歩)と動画で肥大解消出来るとあった事を試しにやった所この頃は大分良くなって来た。後、気を付けないといけない事は「前立腺がん」も多いらしいので注意が必要ですね。男性諸君、お気を付けを!

少しずつやっています。鉄道模型シミュレーター
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2025年01月19日

Pythonで交換駅作成

今回もzioさん提供スクリプト「センサー二個で交換駅(共通ステータス版)」に挑戦です。自分も二日前に68歳となり鉄道模型シミュレーター長老部員で何時までやっていけるか…と言うことで先日からコレ用に新たにレイアウトを作成、高架駅6個(島式、対向式)などを混ぜて作成しました。おおまかな部分を作り、先ずは「交換駅」がzioさん提供作品の様に動くか?検証です。自動センサースクリプトにて停車距離、停車時間などを設定して可動させました。「おっ〜いいじゃん」バッチリ交換駅が可動しました…ところが待機し再出発した列車が停止してしまった。参ったなぁ〜ココから先は難解だぞ!

スクリーンショット 2025-01-19 132402.png
地上カメラで止まった付近作動確認をすると「ポイント」が作動していない事が判明。もう一回zioさんの作品を見るとTomixポイントとIMAGICポイントの出入口向きが違うことに気づいた。さて何処をいじれば良いのか…試しに図の部分の数値を置き換え実行、出発と共にポイントが可動するのを確認した。
スクリーンショット 2025-01-19 132143.png
車両編成位置が適正でないと(過密ダイヤ)上手く交換駅にならない。細かな部分はこれから…
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2025年01月08日

地形テスクチャーがノコギリ状になる対処(曲線区間)

カーブ域でも前回投稿した技が使えます。ここも「一車線街路フレキシブル」を二本使って曲線を作成します。ポイントは二本の街路フレキシブルを「重ねる」(下記画像黄色〇)事、幸いこの一車線道路はZバファの干渉が無い?ようでこの位重ねてもチラつきがありません。これをしておくと二本の境界隙間がなくなるので見た目が良い。(道路高度y/y2は二本共に0.2)にしております。

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こんな感じで曲線区間でもアレンジが出来ます。(黄色矢印は一車線街路フレキシブル二本)
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2024年12月29日

地形テスクチャーが「ノコギリ状」になる。

レイアウト作成の際「傾斜」した場面に地形テスクチャーを配色する時に「◇四角のブラシ形状」が融通が利かない「ノコギリ状」のラインになる。見えない部分なら良いが駅前などは雰囲気が台無しになる。


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画像「赤丸」の部分、これは自分がV4を始めた頃からNXになっても同じである。そこで、自前パーツに「道路」関係がある方は奥の手がある。画像白矢印は「一車線街路フレキシブル」を使って「ボロ隠し」をする。他の道路は側線が入ってたりするので街路がよい。但し、一車線では道幅が狭く最悪「ノコギリ状」が出てしまう事があるので最低「2段」にしておくのが安全策!又、Zバッファの関係でチラつきが発生するので自分の場合、高度を普通道路では「+0.3」そして今回のボロ隠し道路は「+0.2」に設定してある。フレキシブルを選択したのは長さを可変出来るので融通がきく。

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ボロ隠しで作成した駅前

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挑戦してみたい方はzioさんのNX-Gatewayから地形テスクチャーをDLし、黄色矢印を選択して塗り潰すと1車線街路と色合が遜色ないのでおすすめです。
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2024年11月20日

NX漆黒流地形テスクチャー塗絵方法

地形テスクチャーはレイアウト作成の脇役でもあり、時にはメインになりうる変幻自在のアイテムですね。NXになってから地形テスクチャー(レイヤー)が大幅に変わりました。最初頃はVer.4時代の方が良いなと思っていましたがzioさんが「地形テスクチャー素材2048×256(地面・水等)」を大量投下して下さりその後はNX版に嵌るようになりました。NXは全部で四層構造になっているものを「上手く組み合わせ」て使って行くのが上達の早道かと思います。

先ずは「地形テスクチャー管理」設定から「分割数」は8×8が良いでしょう。「1×1~4×4」でも構いませんが、一つの横長(2048×256)テスクチャーは同色続きではありません(白黒グラデーションカラーは別)ので微妙な色彩変化を得るには8×8をお薦めします。レイヤー0は地形テスクチャー「一番下(大地)」になる部分です新規レイアウト作成時以外はあまり御厄介にならないので最低で3色位で十分です。レイヤー1・2はレイアウトの中核になる大切なテスクチャー群です。ココにzioさん・USO800さん提供の「季節感色・線路バラスト色・全同一色等)を配置します。注意する事は新規にレイヤーを作成する場合、ついつい同一レイヤー内に何でも入れたくなりますが、よく考えて組み合わせていかないと近接環境で使う(例:線路バラスト系テスクチャー直ぐ横に雑草系テスクチャー)これをしておかないと「ブレンディング効果」が打ち消されてしまい見苦しくなります。なのでこの場合はレイヤーを1と2に分て作成するのが良いでしょう。最後のレイヤー3は自分の場合は「水関係」にしてあります。水回りは複数色を合わせて配置する事がないので一纏めにしてあります。(大体、二色位しか使わない)最後に「UV座標を調整」にチェックを入れておきます。これにチェックをしておかないと「線状ライン」が現れたり見た目が良くありません。新たに自分でレイヤー群を作成する場合はzioさん「NX-Gatewayより各地形テスクチャー」と「2048×2048pngベース」をダウンロードが必要となります。やり方はzioさんブログ参照YouTube動画あり)ペイントソフト「GIMP」(無料版)で編集するのでこちらも用意してください。

テスクチャー全体.jpg

地形ツール」ここからがミソになる部分です。元々無い頭脳を手探りし見つけた事ですが「綺麗にブレンディング」する方法は先ず、ブラシ設定でサイズを「30」以上にする事、ハードサイズを「0」にする事、最大濃度を「0.5付近」にする事が基本になります。地形テスクチャーパターンは先程述べたように色合を多数変化させたい場合は「ランダム(横一列)」を単色指定は「パターン番号指定」。自分は「ランダム(全種類)」を使ったことはありません。また、大きな面にテスクチャーをベタ塗りする場合(水面とか)はハードサイズを「1.0」最大濃度「1.0」に戻すことをお忘れなく。
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実際に見て見ましょう。先ず、地形テスクチャーブラシの強さを「0.5」にします。この数字を1.0に近づけると色合が濃くなります。レイヤー0が一番下階層、下記画像はレイヤー2(中間)で各テスクチャーは単に「五回クリック」した感じです。ブレンディング効果を望むならチョット面倒ですが「クリックを繰り返して」色合を見ながら作成するのが手筋となります。
テスクチャー03.jpg

おまけ
新規レイアウトで最初にビュワーで確認するとみんな同じ方向を向いていますね、まぁ、色々ご意見はあるかもしれませんが自分は自作レイヤーをセットしたらブラシを「100」ハードサイズを「10」最大濃度「1.0」にし、ランダム横一列チェック、濃度は「1.0」にてレイアウト全面をなで回す作業します。ビュワーで確認するとランダム設定なので(8個分)綺麗に置き換わっていて違和感がありません。(重なる場合もあります)以上ですが皆様のお役に立てれば幸いです。
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2024年11月19日

Python踏切覚え書き修正版(遮断機4タイプ)

昨日zioさんにご指導頂き「警報機進行指示逆」問題は無事解決しました。御礼申し上げます。原因は多分スクリプトをコピペする際に不手際があったものと思われる。やはり正常に作動しない時は原点に戻り、もう一度スクリプトを記述(コピペ)して見るのが良いみたいです。まる半日かけましたが自分では解決できませんでした。(^-^;

下記画像「車がある方が手前」となります。各数字はID「943」が手前側に設定されていないと警報機指示が表示になるので注意。
スクリーンショット 2024-11-19 092354.png

手前進入センサー マーカーペンの部分を変更。踏切部品(警報機・遮断機)ID以外は任意に設定変更が可能。
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手前退出センサー マーカーペンの部分を変更。
スクリーンショット 2024-11-19 094126.png

奥側進入センサー マーカーペンの部分を変更。
スクリーンショット 2024-11-19 093846.png

奥退出センサー マーカーペンの部分を変更。
スクリーンショット 2024-11-19 094014.png

当初、退出センサーは共通部品だと思っていましたが手前、奥センサーは微妙に設定が違うところがありました。ココも注意が必要ですね。
レイアウト「レイヤー」も手前と奥センサーは別々の色で管理した方が間違えないかと思います。各センサーが正常に作動確認が出来たなら次回(追加踏切)から4つのセンサーをコピペして各マーカペン部分だけを直せば良いので楽ですね。基本、手前警報機IDで正常に進行方向を表示するかを確認することだと思います。
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2024年11月17日

Python踏切覚え書き(失敗編参照NG)

日々記憶力が悪くなるこの頃…。手帳にメモ書きしたものをディスクの片隅に置いてある。何時も見るのが架線柱(A・B)内外向きの違い、オマケにTomixはABがアイマ規格と逆‼。又、一部の大型店舗の立駐の車両配置高度が違うんですよ。架線柱は一回間違えてしまうと今ではクローンで作成するので全部パ〜ア!クローンが無い頃は泣いたよ。出場回数が多い踏切「Python踏切」は図面で残すことにした。作成して下さったzioさんには感謝です。

踏切パーツのID番号
スクリーンショット 2024-11-17 150207.jpg

1〜13行まで上記画像を参照する。
スクリーンショット 2024-11-17 142953.jpg

自分の設定方法が間違っているんでしょうね(^-^;警報機の進行方向表示が逆になってしまう。進入センサーセンサー(赤矢印)の部分を変更した。親(共通ステータス名)がある進入センサー記述はそのまま。

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2024年10月21日

VRMの日近し

あまり投稿していないと「アダルト」な番宣が入って困るので消しにかかる。

10月23日は「VRMの日」毎年、気にしているがついつい忘れてしまう。自分は約4ヶ月間掛かって作成したレイアウトを投稿する予定です。
お題は「山笑ふ」俳句の季語で春を表すらしいので良い感じかも、配線は単線、編成も一両と簡素なレイアウトであるが見どころは
「大井湖上駅」風「只見線」風、山あり谷ありのレイアウトです。「スイッチバック」風の駅もあります。所々でモーションパス(車両)も見る事が出来ます。今回はFOXさん作の狐さん?狼さん?鷲さん、猫さんも友情出演して頂いております。作成は精密樹木と雑草との闘いでした…
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2024年07月13日

只見線(ダム湖)(風)

奥大井湖上駅も完成したので河続きで「只見線・只見川橋梁(風)」を作成する事にしたが、ここでも樹木祭りは終わっていない。💦福島(会津若松)から県境を越え新潟(小出)まで片道約4時間(135kM)ローカルな路線で2011/7に新潟、福島での豪雨で甚大な被害を受けた。それから11年、2022年10月に再び路線が開通。待ち望んでいた沿線の人達や撮り鉄マニア(只見川第一橋梁等)、沿線の観光を楽しむ人など喜びの声が聞こえる。何時までも続いて欲しい路線ですね。今回もYouTube動画に投稿された画像を元に只見線風(ダム湖)を作成したいと思いますが、肝心の「第一橋梁」タイプがVRMには収録されていない!!コンクリートタイプはあるんですが雰囲気が違うのでボツ!後は「曲線のガーダー鉄橋」も欲しいですね。VRMユーザーの趣向が多分、大都市派が多数だと?思うので大本営に歎願してもボツになる事は目に見えている。これまた完成まで時間がかかりそうです。

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2024年07月04日

奥大井湖上駅

奥大井湖上駅。ダム湖に架かる赤色逆トラスとチョット心配な細さの橋脚、又、鉄橋横に歩道があり歩いて駅に行けるのも良い。(自分は高い所が苦手なので渡れないな)実物は投稿画像や動画等しか見ていないので寸分も狂わず描く事等は無理なので雰囲気だけでもと始めました。トラス、橋脚は既存パーツで間に合いそうだ。ホームはアイマジックのローカルタイプだがエンドに柵が付いているのが残念。まぁ、仕方がないな…通路は「歩道橋A」から。湖面高度等は分からないので「-200」まで掘り下げて、「-195」に水面を張りました。湖上駅には神社?らしいものが見えますねこれも「神楽殿」で再現。階段は踏切道路で作成しバックに一車線道路を立て掛けてみました。さて、完成までは時間がかかりそうです。

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